'O que há de tão bom nas máquinas injetoras totalmente elétricas?
A razão pela qual a injetora totalmente elétrica é bem-vinda pelo mercado é que ela tem o desempenho que a injetora totalmente hidráulica não consegue alcançar, que se manifesta principalmente em:
'Economia de energia' economia de energia é a maior vantagem da máquina injetora elétrica, devido ao servo motor de acordo com os requisitos da força exigida pelo atuador para acionar diretamente, não apenas para melhorar a eficiência, mas também melhorar a energia taxa de utilização, sua taxa de utilização de energia pode chegar a mais de 95%, portanto pode ser comparada com a economia de energia da máquina de moldagem por injeção totalmente hidráulica de 25% a 60%.
Desempenho de injeção estável, os parâmetros técnicos dinâmicos da máquina de moldagem por injeção hidráulica são afetados pela mudança da temperatura do óleo hidráulico, fácil de flutuar, em comparação com os parâmetros técnicos dinâmicos da máquina de moldagem por injeção elétrica basicamente sem a interferência de fatores externos, o computador o armazenamento dos parâmetros de moldagem do molde está sempre alinhado com as condições reais de moldagem, de modo que o desempenho da injeção é estável, os parâmetros precisos de moldagem por injeção da resposta rápida, apenas no sistema servomotor Portanto, o desempenho da injeção é estável e a resposta rápida de precisão parâmetros de moldagem por injeção só podem ser verdadeiramente refletido no sistema servo motor.
Cadeira de plástico hidráulica de alta qualidade que faz a máquina de moldagem por injeção enorme
ITEM | UNIT | SZ—10000A | |||
UNIDADE DE INJEÇÃO | |||||
DIÂMETRO DO PARAFUSO | milímetros | 100 | 110 | 120 | 130 |
RELAÇÃO DA TAMPA DE PARAFUSO | L/D | 24.2 | 22 | 20.2 | 18.6 |
VOLUME DE TIRO TEÓRICO | CM3 | 4083 | 4941 | 5880 | 6901 |
PESO DO TIRO (PS) | g | 3715 | 4496 | 5350 | 6280 |
INJEÇÃO PRESSÃO | MPa | 206 | 171 | 143 | 122 |
TEÓRICO TAXA DE INJEÇÃO (PS) | g/s | 695 | 841 | 1001 | 1175 |
CAPACIDADE DE PLASTIFICAÇÃO | g/s | 96 | 116 | 130 | 148 |
TORQUE DO PARAFUSO | Nm | 8690 | |||
VELOCIDADE MÁXIMA DE ROTAÇÃO DO PARAFUSO | rpm | 110 | |||
CURSO DE INJEÇÃO | milímetros | 520 | |||
UNIDADE DE FIXAÇÃO | |||||
FORÇA MÁXIMA DE FIXAÇÃO K | KN | 10000 | |||
CURSO MÁXIMO DE ABERTURA | milímetros | 1160 | |||
ESPAÇO ENTRE BARRAS DE LAÇO | milímetros | 1110×1110 | |||
ALTURA DO MOLDE | milímetros | 450-1200 | |||
LUZ DO DIA MÁX. | milímetros | 2360 | |||
FORÇA EJETORA | KN | 245 | |||
CURSO DO EJETOR | milímetros | 350 | |||
QUANTIDADE DO EJETOR | 21 | ||||
OUTRO | |||||
POTÊNCIA DO MOTOR DA BOMBA | KW | 90 | |||
PRESSÃO DA BOMBA | MPa | 16 | |||
POTÊNCIA DE AQUECIMENTO | KW | 68.45 | |||
ZONA DE AQUECIMENTO | 6 | ||||
TAMANHO | m | 12,38×2,8×3,5 | |||
PESO LÍQUIDO | t | 60 | |||
CAPACIDADE DO TANQUE DE ÓLEO | L | 1700 | |||
DESIGNAÇÃO INTERNACIONAL | 10.000-8.410 |